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Admission d'air

    On peut remplacer le filtre à air d'origine par :

- une admission dynamique.

- une admission directe

   Seul un kit d'admission dynamique fait réellement gagner de la puissance car il injecte l'air sous une pression supérieure. (à partir de 150 E)

   Un kit d'admission directe fait plus de bruit, mais ne fait pas gagner autant de puissance que l'admission dynamique. (environs 100 E)

    Mais il est possible de brancher un tuyau d'arrivée d'air sur son kit d'admission directe et on se retrouve avec un kit d'admission dynamique "maison".

 

Photos Admissions d'air d'origine , et directe K&N :

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Moteur de 16S d'origine (boîtier noir)

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Moteur de 16S avec admission directe (Filtre violet K&N)

 

      Le kit d'admission directe fait gagner peu de puissance mais par contre le bruit sourd du moteur ressort énormément lorsque la pédale d'accélérateur est totalement enfoncée ... c'est hallucinant !!!  On croirait que le pot s'est décroché tellement le bruit est fort.

      De plus, le bruit d'aspiration de l'air (sifflement) fait penser à un turbo.

      Bref, l'admission directe donne des sensations grâce au bruit engendré.

Avertissement :  Si une entrée d'air frais n'est pas installée, de l'air chaud entre dans le moteur et il peut y avoir perte de puissance.

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