Le Club CLIO

Clio 16S

de Geoffroy Lecesne

L'Eure (27)

jantes 17 " BSA shifter, amortisseurs KONI et ressorts moins 35mm APEX, pneus Pirrelli P7000.

Caractéristiques
Puissance / tours	160 ch à 7900 t
Couple / tours min	18, ... mkg
Cylindrée	1,8 L
Type moteur	16S inject° multi
Pneumatiques	205 / 40 / 17
C V	9
Prix	40 000 F + 40 000 modifs
Performances
0 à 200 m	9,2 s
0 à 1000 km / h
Vitesse max	230 sur circuit

Modifications extérieures : aileron Esquiss Auto Alien, paupières de phares Esquiss Auto Alien, calandre de seconde génération, barette entre feu arr deuxième génération, répétiteur latéraux blancs traitement glastint noir carbone, spoiler avant modifié mais je garde secret la modif car c'est de l'adaptation unique (une pièce qui n'existe pas sur Clio).

Barre anti rapprochement sparco, disques percés rainurés de marque DEROK avec des plaquettes renault sport (à l'avant).

MOTEUR : kit routier eprom, collecteur supersprint tout inox ligne gr N silencieux tout inox prowler, admission piper cross fil de bougie splitfire

Ecouter le son du moteur.

Intérieur : volant momo champion + pommeau momo airleather alu + soufflet en cuir avec embase en alu isolta , mais cette année il risque fortement d'y avoir d'autres transformation.

sono : source clarion arx 8370 haut de gamme sortie 4volt + ampli rockford forsgate 150 a2 200w rms, pour le sub qui est un rockford forsgate 31 cm + ampli rockford forsgate 4.6x 4x50 w rms

pour les enceintes alpines dd drive en 16.5cm a l avant medium + tweeter avec filtre séparateur de voie dans les panneaux de portes le tout dans une instal iasca

PROJET : prépa 180cv atmo par un préparateur spécialisé dans la Clio et ensuite elle ira en suisse pour se faire poser un compresseur puissance estimer 250cv un monstre ! freinage revu et suspension aussi ! pas fou quand même ! sinon l'intérieur sera revu aussi avec entre autre une sellerie cuir alcantara, et enfin la carrosserie qui recevra aussi son lot de modification et un changement de couleur unique.