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il semblerait que la pression
d'huile varie en fonction des tours / minutes de façon quasi
instantanée (sur 16S et W.), Les données ci-dessus sont donc dues à
un manomètre un peu défectueux, ce qui est le cas sur de nombreuses
16S.
Ainsi, les pressions réelles seraient plutôt : - 1 à 2 bars au ralenti. - 2 à 4 bars en conduite normale. - plus de 4 bars en conduite sportive (plus de 4000 tours et de façon soutenue).
Si vous n'avez pas ces valeurs sur votre 16S ou W., envoyez-moi vos valeurs et les caractéristiques de votre moteur afin que l'on puisse faire de véritables moyennes de valeurs en fonction de l'état du moteur. |